Funktionen und Technik - WaldKramer Dashcams

Bildsensor & Aufloesung

Der Sensor entscheidet ueber die Bildqualitaet, nicht die Pixelzahl auf dem Datenblatt. In der WK-R7 Pro und WK-D9 Dual sitzt ein Sony STARVIS 2 IMX678 — ein Sensor der fuer Ueberwachungskameras entwickelt wurde und bei wenig Licht deutlich mehr Details einfaengt als guenstigere Chips.

Bei 4K (3840x2160 Pixel) zeichnet die Kamera mit 30 Bildern pro Sekunde auf. Das reicht fuer fluessige Aufnahmen im Strassenverkehr. Wer hoeheres Frametempo braucht, kann auf 1080p bei 60fps umschalten — sinnvoll bei schnellen Fahrten auf der Autobahn, wo 30fps manchmal zu Bewegungsunschaerfe fuehren.

Die Blendenoeffnung liegt bei f/1.47 (WK-R7 und WK-D9) beziehungsweise f/1.6 (WK-X3). Je kleiner die Blendenzahl, desto mehr Licht trifft auf den Sensor. Zum Vergleich: die meisten Dashcams unter 100 Euro haben f/2.0 oder schlechter.

Alle Funktionen im Detail

GPS mit Geschwindigkeitsprotokoll

Das GPS-Modul empfaengt Satellitensignale und schreibt Position, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung in jede Videodatei. Nach einem Vorfall kann man im WaldKramer Player die exakte Route auf einer Karte nachverfolgen. Die Geschwindigkeit wird als Overlay ins Video eingeblendet — abschaltbar, falls nicht gewuenscht. Kaltstart dauert unter 30 Sekunden, Warmstart unter 5.

WiFi & Smartphone-App

Die Kamera baut ein eigenes WiFi-Netzwerk auf. Handy verbinden, App oeffnen, und man sieht das Live-Bild. Aufnahmen lassen sich direkt aufs Telefon herunterladen, ohne die Speicherkarte rauszunehmen. Ueber die App aendert man Einstellungen wie Aufloesung, Belichtung, Empfindlichkeit des G-Sensors oder die Lautstaerke des Pieptons. Reichweite etwa 8-10 Meter, also ums Auto herum problemlos nutzbar.

Nachtsicht mit STARVIS 2

Sony STARVIS 2 Sensoren nutzen eine Rueckseitenbeleuchtung die deutlich mehr Photonen pro Pixel einfaengt. In der Praxis heisst das: Nummernschilder sind auch auf dunklen Landstrassen ohne Strassenbeleuchtung lesbar. Die Kamera arbeitet ohne Infrarot-LEDs — das Bild bleibt farbig, nicht schwarzweiss. WDR (Wide Dynamic Range) gleicht Helligkeitsunterschiede aus, etwa wenn Scheinwerfer entgegenkommender Autos ins Objektiv leuchten.

Parkmodus & Bewegungserkennung

Im Parkmodus ueberwacht die Kamera das Sichtfeld und startet eine Aufnahme sobald Bewegung erkannt wird. Das Video wird automatisch gesperrt damit es nicht ueberschrieben wird. Der Stromverbrauch im Standby liegt unter 5mA. Mit dem optionalen Hardwire-Kit laeuft der Parkmodus ueber die Autobatterie, eine Spannungsueberwachung schaltet ab bevor die Batterie zu tief entladen wird (einstellbar: 11.8V, 12.0V oder 12.2V Abschaltgrenze).

G-Sensor & Notfallsicherung

Ein 3-Achsen-Beschleunigungssensor erkennt Erschuetterungen und sperrt die laufende Aufnahme automatisch. Bei einem Auffahrunfall wird die Datei so gesichert dass sie nicht durch die Loop-Aufnahme ueberschrieben wird. Die Empfindlichkeit ist dreistufig einstellbar: niedrig fuer Kopfsteinpflaster und Feldwege, mittel fuer normalen Stadtverkehr, hoch fuer ruhige Strassen wo jede Erschuetterung relevant ist.

Loop-Aufnahme & Speicherverwaltung

Die Kamera teilt die Aufnahme in Segmente von 1, 3 oder 5 Minuten. Wenn die Speicherkarte voll ist, wird das aelteste ungesperrte Segment geloescht und ueberschrieben. Gesperrte Dateien (durch G-Sensor oder manuell) bleiben erhalten. Bei einer 128-GB-Karte und 4K-Aufloesung passen etwa 6-8 Stunden Aufnahme auf die Karte bevor die Rotation beginnt.

Montage & Hardwire-Kit

Jede Kamera wird mit einer Saugnapfhalterung und einem 3,5-Meter-USB-Kabel geliefert. Der Saugnapf hat einen Verriegelungshebel und einen Silikonring der auch bei sommerlicher Hitze haelt. Alternativ liegt eine 3M-Klebehalterung bei fuer dauerhafte Montage.

Das USB-Kabel laesst sich an der A-Saeule entlang hinter der Verkleidung fuehren und unten in den Zigarettenanzuender stecken. Fuer den Parkmodus empfehlen wir das optionale Hardwire-Kit (separat erhaeltlich, 15 Euro). Dabei wird ein Kabel direkt an den Sicherungskasten angeschlossen. Die eingebaute Spannungsueberwachung schaltet die Kamera ab bevor die Autobatterie zu weit entladen wird.

Einbauzeit ohne Erfahrung: etwa 20 Minuten fuer die Saugnapf-Variante, 40-60 Minuten fuer das Hardwire-Kit mit Verlegung hinter den Verkleidungen.

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